【打造湖城新地标 高铁南站专家谈】桃冀快速路的设计规模如何?

     桃冀快速路北接衡水市北环路,南至冀州区和平东路,沿拟建雄商高铁南北走向,标准段道路红线宽50米,主线设计速度80Km/h,线路全长30.4公里。工程总投资约92亿元。

     线路拟分四期进行建设:一期为北环路至前进大街,主要满足现状衡水北站、桃城区与拟建衡水南站连通线路里程约6.9公里,主线为双向六车道的高架系统,地面设置双向六车道的辅道系统及人非系统,标准段道路宽度为50m;二期为前进大街至G106国道段,主要满足拟建高铁南站与南侧衡水湖、滨湖新区等沟通,线路里程约6.2公里,主线为双向六车道的高架系统,主要路段标准段道路宽度为28-50m;三期为G106国道段至龙腾路段,可有效解决滨湖新区的对外交通需求,线路全长6.2公里,主线为双向六车道的地面系统,主要路段标准段道路宽度为27m;四期为龙腾路至冀州区和平东路段,主要作为冀州区的功能,解决冀州区未来向北侧快速交通通行需求,线路全长11公里,主线为双向六车道的地面系统,标准段道路宽度为27m。



记者:韩景瑞 樊华

编辑:耿 阳

审核:张 旭 赵勃阳

监制:戴俊峰

推荐阅读
热度新闻